За його словами, це не просто вагони – це рухома кухня, що рятує від холоду й голоду в темні часи.

«Вже сьогодні, у перший день роботи, було виконане замовлення на тисячу гарячих порцій для людей, які цього потребували найбільше», – сказав Володимир Когут.

Поїзд має 6 вагонів, і кожен – зі своєю місією:

1. Вагон-генератор забезпечує повну автономність – поїзд може працювати без зовнішнього живлення до тижня.

2. Вагон-холодильник зберігає тонни продуктів навіть у польових умовах.

3. Вагон-холодна кухня – місце підготовки інгредієнтів, контролю якості.

4. Вагон-гаряча кухня – «серце» поїзда, де одночасно готуються сотні страв: супи, каші, м’ясо, гарніри.

5. Вагон-водонапірна станція містить 27 тис. літрів води з системою фільтрації.

6. Вагон для персоналу – простір для відпочинку кухарів і залізничників, із душем та пральною машиною.

Щодня тут можна приготувати до 10 тис. порцій гарячої їжі – навіть там, де немає світла й газу.

«Цей поїзд – доказ того, що Україна залізна не лише на коліях. Тримаємося навіть після найважчих ударів. Дякую Укрзалізниці, фонду Говарда Баффетта та всім, хто долучився до цієї великої справи», – сказав Володимир Когут.